송파하남선 광역철도 개발계획과 하남교산지구 교통계획

3기 신도시 하남교산지구의 광역교통개선대책으로 '송파하남선' 광역철도 사업이 있는데요. 국토교통부는 송파하남선의 예비타당성조사를 통과함에 따라 올해 기본계획 수립을 착수하겠다고 발표했습니다. 이번에는 3기 신도시 하남교산지구의 광역교통개선대책과 송파하남선에 대해 알아보겠습니다.

 

  < 차 례 >

1. 송파하남선 개발계획
2. 하남교산지구 광역교통개선대책

송파하남선 개발계획

송파하남선은 서울 지하철 3호선을 연장하는 사업인데요. 현재 마지막 역인오금역에서부터 하남 교산 신도시를 거쳐 서울 지하철 5호선 하남시청역까지 총 11.2㎞를 신설하며, 총사업비 1조 4,163억원이 투입될 것으로 예상하고 있습니다.

송파하남선 개발로 서울 지하철 5호선, 8호선, 9호선, GTX-A호선 등 연계교통이 가능하여 하남교산지구의 교통여건이 크게 개선될 전망인데요. 하남교산지구뿐 아니라 수도권 동부지역의 발전 및 지역경기 활성화에도 톡톡한 역할을 해줄 것으로 기대하고 있습니다.

사업진행은 올해 기본계획을 수립할 예정이며, 기본계획이 승인되면 사업계획을 수립 및 승인 절차를 걸처 착공에 들어갈 예정입니다. 3기 신도시 중 가장 관심도가 높은 하남교산지구의 송파하남선 개발계획이 진행되면서 다른 3기 신도시 지구의 광역교통개발계획의 진행 여부도 큰 관심을 받게 되었습니다.

• 오금역~하남시청역 : 11.2km, 총 1조 4,163억 투입
• 5호선, 8호선, 9호선, GTX-A호선과 연계될 예정
• 기본계획 수립을 시작으로 하남교산지구 입주민들의 교통불편 최소화를 위해 착공시기 단축 예정

송파하남선

하남교산지구 광역교통개선대책

하남교산지구는 5호선 하남검단산역과 가깝고, 기존 도심기반시설을 활용할 수 있는 지역으로 선정하였으며, 2023년 본 청약을 거쳐 2026년 입주가 가능할 전망인데요. 버스전용차로, 서울 송파~하남 간 도시철도 등 대중교통을 통해 서울 강남권에 30분 내 접근이 가능할 것으로 기대되는 지구입니다.

하남교산지구 광역교통개선대책을 살펴보면 앞서 소개한 송파하남선을 주축으로 버스전용차로 BRT가 개발될 예정이며, 지구 중앙부에 통합적인 교통환승시설을 설치해 대중교통이 원활한 신도시를 구축할 것으로 전망됩니다. 

하남교산지구 광역교통개선대책

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